Det ser ut som du beskriver BigMo Turbo, en høyytelsesturbolader designet for entusiaster som ønsker ekstra kraft og ytelse
Dette er en replacment turbo som kan monteres uten modifikasjoner
- Raskere spooling: Denne turboladeren er designet for å nå optimal boosttrykk raskere, noe som gjør at motoren reagerer raskere på gasspådrag og gir bedre akselerasjon.
- +7+7 blad: Dette refererer til antallet blader på turbin- og kompressorhjulene. En +7+7 bladkonfigurasjon antyder et større eller mer effektivt bladdesign, som forbedre luftstrømmen og ladetrykk.
- 50% høyere enn OEM-hjul: Hjulet i BigMo-turboladeren er betydelig større enn den originale OEM turboladeren, som gjør at det kan bevege mer luft. Dette gir bedre effekt, spesielt ved høyere turtall.
- 10 hk bolt-on gevinst: Dette betyr at ved å bytte ut den nåværende turboladeren med BigMo-turboladeren, øker du10 hk uten at det kreves ekstra modifikasjoner. Det er en enkel "bolt-on" oppgradering.
- Mer effektivt turbin = lavere boosttemperaturer: Den økte effektiviteten til turbin- og kompressorhjulene betyr at turboladeren kan produsere mer effekt uten å generere like mye varme, noe som bidrar til å forhindre problemer som varmeopphopning og detonasjon, og forbedrer den totale motorens ytelse og levetid.
- Større kompressorhus for å passe det større hjulet: Et større kompressorhus er nødvendig for å romme det større hjulet, som igjen tillater økt luftstrøm og bedre effekt.
Totalt sett virker BigMo turbo som et flott alternativ for de som ønsker å øke motorens ytelse på tvers av turtallsområdet, med raskere spooling, høyere effektivitet og merkbare gevinster i hestekrefter. Den er designet for de som ønsker bedre respons på lavt turtall og mer kraft på høyt turtall.